Glossário de logística cross-border
Os termos que aparecem em um envio internacional de e-commerce, explicados em contexto e no que significam em um envio com a MailAmericas.
Busque por nome, sigla ou sinônimo (por exemplo «DDP», «pick and pack» ou «alfândega»).
Origem
9 termosO que acontece antes de o pacote sair do país do vendedor: a venda, a etiqueta, a consolidação e a integração com o marketplace.
Cross-border
Cross-border é a venda on-line em que o vendedor e o comprador estão em países diferentes, e o pacote cruza pelo menos uma fronteira e uma alfândega antes de chegar ao destino.
Seller CBT
Um seller CBT (cross-border trade) é um vendedor que anuncia em um marketplace de um país e despacha seus produtos a partir de outro, em geral da China, dos Estados Unidos ou da Europa para a América Latina.
Marketplace
Um marketplace é uma plataforma de comércio eletrônico onde muitos vendedores anunciam produtos e a plataforma concentra o tráfego, o pagamento e, muitas vezes, as regras de envio.
Consolidação
A consolidação é o agrupamento de muitos pacotes de vendedores diferentes em uma única carga internacional, para transportá-los juntos e separá-los somente no país de destino.
Hub de origem
O hub de origem é o armazém, no país do vendedor, onde o operador logístico recebe os pacotes, verifica e consolida antes do transporte internacional.
Etiqueta de envio
A etiqueta de envio é o rótulo que identifica cada pacote com os dados do destinatário, o código de rastreio e as informações de que o transporte e a alfândega precisam.
Manifesto
O manifesto é o documento que lista todos os pacotes de uma carga internacional, com seus dados de conteúdo, valor, peso e destinatário, apresentado à alfândega de saída e de chegada.
Integração API
Uma integração API é a conexão automática entre o sistema do vendedor (marketplace, loja ou ERP) e o sistema do operador logístico, para que pedidos, etiquetas e status circulem sem carga manual.
Código de rastreio
O código de rastreio (tracking number) é o código único que identifica um pacote em todo o seu percurso e permite consultar em que ponto ele está, do hub de origem até a entrega.
Transporte internacional
9 termosO trecho entre o hub de origem e o país de destino: frete aéreo, documentação e como se calcula o peso cobrado.
Frete aéreo
O frete aéreo é o transporte de carga em avião, o modo habitual para pacotes de comércio eletrônico internacional por sua velocidade em relação ao marítimo.
Freight forwarding
Freight forwarding é o serviço de organizar o transporte internacional de uma carga: contratar o frete, preparar a documentação e coordenar o percurso entre origem e destino.
AWB (conhecimento aéreo)
O AWB (air waybill) ou conhecimento aéreo é o documento de transporte emitido pela companhia aérea para uma carga: identifica a carga, sua rota, seu peso e as partes envolvidas, e serve como contrato de transporte.
Peso volumétrico
O peso volumétrico é o peso teórico de um pacote calculado a partir do seu tamanho (comprimento por largura por altura, dividido por um fator), usado para cobrar o espaço que ele ocupa no transporte.
Peso faturável
O peso faturável é o peso usado para calcular a tarifa de um envio: o maior entre o peso real e o peso volumétrico, arredondado para a faixa de peso da tarifa.
Prazo de trânsito
O prazo de trânsito (transit time) é o tempo que um envio leva entre um ponto de referência acordado (em geral o fechamento do manifesto na origem) e a entrega ao comprador, medido em dias úteis ou corridos conforme o acordo.
Multi-carrier
Um modelo multi-carrier é a operação logística que combina vários transportadores (companhias aéreas, redes de entrega) e escolhe o melhor para cada rota, em vez de depender de um só.
Companhia aérea
Na logística cross-border, a companhia aérea é a empresa que transporta a carga consolidada entre aeroportos, sob um AWB, e cujos horários e capacidade definem a frequência de saída de cada rota.
Carga consolidada
Um consolidado é uma carga internacional formada por muitos pacotes de vendedores diferentes que viajam juntos sob um mesmo AWB e um mesmo manifesto, e são separados somente no país de destino.
Alfândega
11 termosA entrada formal no país de destino: desembaraço, impostos, regimes simplificados e quem paga o quê.
Desembaraço aduaneiro
O desembaraço aduaneiro é o procedimento pelo qual a alfândega do país de destino autoriza a entrada de um pacote, depois de revisar sua declaração, classificá-lo e apurar os impostos devidos.
DDP
DDP (Delivered Duty Paid) é a modalidade em que o vendedor paga as tarifas e os impostos de importação antes da entrega, e o comprador recebe o pacote sem nenhuma cobrança adicional no destino.
DDU
DDU (Delivered Duty Unpaid) é a modalidade em que o vendedor cobre o transporte até o destino, mas não os impostos de importação, que o comprador paga antes de receber o pacote.
Tarifas aduaneiras
As tarifas aduaneiras são os impostos que um país cobra sobre os produtos importados, calculados como um percentual do valor do produto conforme sua classificação fiscal e seu país de origem.
Impostos de importação
Os impostos de importação são o conjunto de tributos apurados ao ingressar um produto em um país: a tarifa aduaneira mais os impostos internos (IVA ou ICMS, impostos estaduais ou específicos) calculados sobre o valor do envio.
Valor CIF
O valor CIF (cost, insurance and freight) é o valor do produto mais o custo do seguro e do frete internacional até o país de destino, e é a base sobre a qual a maioria das alfândegas calcula tarifas e impostos.
Regime simplificado (remessa expressa)
O regime simplificado ou regime de remessa expressa é o conjunto de regras que muitos países aplicam a pacotes de baixo valor e peso para desembaraçá-los com uma declaração resumida, um imposto único ou reduzido e prazos curtos.
De minimis
O de minimis é o valor máximo de um envio abaixo do qual um país não cobra tarifas nem impostos de importação, ou os cobra de forma reduzida.
Classificação fiscal (NCM / HS)
A classificação fiscal é a atribuição de um código do Sistema Harmonizado (HS) a cada produto, que determina a tarifa que ele paga e as regulamentações que se aplicam a ele no país de destino.
Retenção na alfândega
Uma retenção na alfândega é a detenção de um pacote no desembaraço até que uma pendência seja resolvida: dados incompletos do comprador, valor declarado duvidoso, produto regulado ou imposto não pago.
Acordo de livre comércio
Um acordo de livre comércio é um pacto entre países que reduz ou elimina as tarifas para a mercadoria originária dos países signatários, desde que essa origem seja comprovada.
Última milha
8 termosA entrega ao comprador final: redes, novas tentativas, comprovante de entrega e cobertura.
Última milha
A última milha é o trecho final de um envio, do centro de distribuição no país de destino até a porta do comprador, e costuma ser o trecho mais caro e o que mais define a experiência de entrega.
Rede própria
Uma rede própria de última milha é uma operação de entrega com pessoal, veículos, centros de distribuição e sistemas do próprio operador, em vez de terceirizar a entrega a um correio ou transportadora local.
Entrega não realizada
Uma entrega não realizada é uma tentativa de entrega que não termina com o pacote nas mãos do comprador, por ausência, endereço incorreto, recusa do pacote ou impossibilidade de acesso.
Nova tentativa de entrega
Uma nova tentativa de entrega é uma nova visita ao endereço do comprador depois de uma tentativa frustrada, programada pelo operador de forma automática ou a pedido do comprador.
Comprovante de entrega
O comprovante de entrega ou POD (proof of delivery) é o registro que confirma que um pacote foi entregue: assinatura, nome de quem recebe, foto, data, hora e localização do entregador.
Ponto de retirada
Um ponto de retirada é um comércio ou agência onde o comprador busca seu pacote em vez de recebê-lo em casa, dentro de um prazo definido.
Cobertura
A cobertura é o conjunto de zonas (países, cidades, CEPs) às quais um operador pode entregar, com o prazo e a tarifa correspondentes a cada uma.
Zoneamento
O zoneamento é a divisão de um país de destino em zonas de entrega conforme o custo e a rede necessária para chegar a cada uma, e é a base sobre a qual se montam as tarifas de última milha.
Fulfillment
8 termosQuando o vendedor mantém estoque em um armazém da MailAmericas e cada pedido é preparado e despachado de lá.
Fulfillment
Fulfillment é o serviço pelo qual um operador logístico armazena o estoque do vendedor em seu armazém, prepara cada pedido quando é vendido (picking e packing) e o despacha ao comprador.
Dropshipping
Na logística, dropshipping é o serviço em que o armazém recebe pacotes que já vêm montados para um comprador final, não os armazena, e os reexpede o mais rápido possível para o destino.
SKU
O SKU (stock keeping unit) é o código único que identifica cada produto, ou cada variante de produto, dentro do inventário de um armazém.
Reposição de estoque
A reposição de estoque é o envio de nova mercadoria do vendedor ao armazém de fulfillment para que haja unidades disponíveis para preparar pedidos.
Picking e packing
Picking é buscar no armazém as unidades que compõem um pedido; packing é embalá-las, etiquetá-las e deixá-las prontas para o despacho.
Ruptura de estoque
Ruptura de estoque, ou back order, é o status de um pedido que não pode ser preparado porque o armazém não tem unidades disponíveis de algum de seus produtos, ou porque o produto não está cadastrado no inventário.
Overselling
Overselling é vender mais unidades de um produto do que as disponíveis no armazém, o que deixa pedidos sem estoque para prepará-los.
Embalagem
A embalagem é o material (caixa, sacola, envelope, enchimento) com que se protege e apresenta um produto para o envio, e define em boa medida o peso faturável e a taxa de avarias.