Glosario de logística cross-border
Los términos que aparecen en un envío internacional de e-commerce, explicados en contexto y con lo que significan en un envío con MailAmericas.
Busca por nombre, sigla o sinónimo (por ejemplo «DDP», «pick and pack» o «aduana»).
Origen
9 términosLo que pasa antes de que el paquete salga del país del vendedor: la venta, la etiqueta, la consolidación y la integración con el marketplace.
Cross-border
Cross-border es la venta en línea en la que el vendedor y el comprador están en países distintos, y el paquete cruza al menos una frontera y una aduana antes de llegar a destino.
Seller CBT
Un seller CBT (cross-border trade) es un vendedor que publica en un marketplace de un país y despacha sus productos desde otro, por lo general desde China, Estados Unidos o Europa hacia Latinoamérica.
Marketplace
Un marketplace es una plataforma de comercio electrónico donde muchos vendedores publican productos y la plataforma concentra el tráfico, el pago y, a menudo, las reglas de envío.
Consolidación
La consolidación es el agrupamiento de muchos paquetes de distintos vendedores en una sola carga internacional, para transportarlos juntos y repartirlos recién en el país de destino.
Hub de origen
El hub de origen es el depósito, en el país del vendedor, donde el operador logístico recibe los paquetes, los verifica y los consolida antes del transporte internacional.
Etiqueta de envío
La etiqueta de envío es el rótulo que identifica cada paquete con los datos del destinatario, el tracking number y la información que necesitan el transporte y la aduana.
Manifiesto
El manifiesto es el documento que lista todos los paquetes de una carga internacional, con sus datos de contenido, valor, peso y destinatario, y que se presenta ante la aduana de salida y de llegada.
Integración API
Una integración API es la conexión automática entre el sistema del vendedor (marketplace, tienda o ERP) y el sistema del operador logístico, para que las órdenes, etiquetas y estados viajen sin carga manual.
Tracking number
El tracking number es el código único que identifica un paquete en todo su recorrido y permite consultar en qué punto está, desde el hub de origen hasta la entrega.
Transporte internacional
9 términosEl tramo entre el hub de origen y el país de destino: flete aéreo, documentación y cómo se calcula el peso que se cobra.
Flete aéreo
El flete aéreo es el transporte de carga en avión, el modo habitual para paquetes de comercio electrónico internacional por su velocidad frente al marítimo.
Freight forwarding
El freight forwarding es el servicio de organizar el transporte internacional de una carga: contratar el flete, preparar la documentación y coordinar el recorrido entre origen y destino.
AWB (guía aérea)
El AWB (air waybill) o guía aérea es el documento de transporte que emite la línea aérea por una carga: identifica la carga, su ruta, su peso y las partes involucradas, y sirve como contrato de transporte.
Peso volumétrico
El peso volumétrico es el peso teórico de un paquete calculado a partir de su tamaño (largo por ancho por alto, dividido por un factor), que se usa para cobrar el espacio que ocupa en el transporte.
Peso facturable
El peso facturable es el peso que se usa para calcular la tarifa de un envío: el mayor entre el peso real y el peso volumétrico, redondeado a la banda de peso de la tarifa.
Transit time
El transit time es el tiempo que tarda un envío entre un punto de referencia acordado (por lo general el cierre del manifiesto en origen) y la entrega al comprador, medido en días hábiles o corridos según el acuerdo.
Multi-carrier
Un modelo multi-carrier es la operación logística que combina varios transportistas (líneas aéreas, redes de entrega) y elige el mejor para cada ruta, en lugar de depender de uno solo.
Línea aérea
En logística cross-border, la línea aérea es la empresa que transporta la carga consolidada entre aeropuertos, bajo un AWB, y cuyo horario y capacidad definen la frecuencia de salida de cada ruta.
Consolidado (carga)
Un consolidado es una carga internacional formada por muchos paquetes de distintos vendedores que viajan juntos bajo un mismo AWB y un mismo manifiesto, y se separan recién en el país de destino.
Aduana
11 términosEl ingreso formal al país de destino: despacho, impuestos, regímenes simplificados y quién paga qué.
Despacho aduanero
El despacho aduanero es el trámite por el que la aduana del país de destino autoriza el ingreso de un paquete, después de revisar su declaración, clasificarlo y liquidar los impuestos que correspondan.
DDP
DDP (Delivered Duty Paid) es la modalidad en la que el vendedor paga los aranceles e impuestos de importación antes de la entrega, y el comprador recibe el paquete sin ningún cobro adicional en destino.
DDU
DDU (Delivered Duty Unpaid) es la modalidad en la que el vendedor cubre el transporte hasta destino pero no los impuestos de importación, que paga el comprador antes de recibir el paquete.
Aranceles
Los aranceles son los impuestos que un país cobra sobre los productos importados, calculados como un porcentaje del valor del producto según su clasificación arancelaria y su país de origen.
Impuestos de importación
Los impuestos de importación son el conjunto de tributos que se liquidan al ingresar un producto a un país: el arancel aduanero más los impuestos internos (IVA, impuestos estatales o específicos) calculados sobre el valor del envío.
Valor CIF
El valor CIF (cost, insurance and freight) es el valor del producto más el costo del seguro y del flete internacional hasta el país de destino, y es la base sobre la que la mayoría de las aduanas calculan aranceles e impuestos.
Régimen simplificado (courier)
El régimen simplificado o régimen courier es el conjunto de reglas que muchos países aplican a paquetes de bajo valor y peso para despacharlos con una declaración resumida, un impuesto único o reducido y plazos cortos.
De minimis
El de minimis es el valor máximo de un envío por debajo del cual un país no cobra aranceles ni impuestos de importación, o los cobra de forma reducida.
Clasificación arancelaria (HS)
La clasificación arancelaria es la asignación de un código del Sistema Armonizado (HS) a cada producto, que determina el arancel que paga y las regulaciones que le aplican en el país de destino.
Retención en aduana
Una retención en aduana es la detención de un paquete en el despacho hasta que se resuelva una observación: datos incompletos del comprador, valor declarado dudoso, producto regulado o impuesto impago.
Tratado de libre comercio
Un tratado de libre comercio es un acuerdo entre países que reduce o elimina los aranceles para la mercadería originaria de los países firmantes, siempre que se acredite ese origen.
Última milla
8 términosLa entrega al comprador final: redes, reintentos, prueba de entrega y cobertura.
Última milla
La última milla es el tramo final de un envío, desde el centro de distribución en el país de destino hasta la puerta del comprador, y suele ser el tramo más costoso y el que más define la experiencia de entrega.
Red propia
Una red propia de última milla es una operación de entrega con personal, vehículos, centros de distribución y sistemas del propio operador, en lugar de subcontratar la entrega a un correo o transportista local.
Entrega fallida
Una entrega fallida es un intento de entrega que no termina con el paquete en manos del comprador, por ausencia, dirección incorrecta, rechazo del paquete o imposibilidad de acceso.
Reintento de entrega
Un reintento de entrega es una nueva visita al domicilio del comprador después de un intento fallido, que el operador programa de forma automática o a pedido del comprador.
Prueba de entrega
La prueba de entrega o POD (proof of delivery) es el registro que confirma que un paquete fue entregado: firma, nombre de quien recibe, foto, fecha, hora y ubicación del repartidor.
Punto de retiro
Un punto de retiro es un comercio o sucursal donde el comprador pasa a buscar su paquete en lugar de recibirlo en su domicilio, dentro de un plazo definido.
Cobertura
La cobertura es el conjunto de zonas (países, ciudades, códigos postales) a las que un operador puede entregar, con el plazo y la tarifa que corresponde a cada una.
Zonificación
La zonificación es la división de un país de destino en zonas de entrega según el costo y la red necesaria para llegar a cada una, y es la base sobre la que se arman las tarifas de última milla.
Fulfillment
8 términosCuando el vendedor guarda stock en un depósito de MailAmericas y cada orden se prepara y despacha desde ahí.
Fulfillment
Fulfillment es el servicio por el cual un operador logístico almacena el stock del vendedor en su depósito, prepara cada orden cuando se vende (picking y packing) y la despacha al comprador.
Dropshipping
En logística, dropshipping es el servicio en el que el depósito recibe paquetes que ya vienen armados para un comprador final, no los almacena, y los reexpide lo antes posible hacia su destino.
SKU
El SKU (stock keeping unit) es el código único que identifica a cada producto, o cada variante de producto, dentro del inventario de un depósito.
Reposición de stock
La reposición de stock es el envío de nueva mercadería del vendedor al depósito de fulfillment para que haya unidades disponibles para preparar órdenes.
Picking y packing
Picking es buscar en el depósito las unidades que componen una orden; packing es embalarlas, etiquetarlas y dejarlas listas para el despacho.
Corte de stock
Corte de stock, o back order, es el estado de una orden que no se puede preparar porque el depósito no tiene unidades disponibles de alguno de sus productos, o porque el producto no está cargado en el inventario.
Overselling
Overselling es vender más unidades de un producto que las que hay disponibles en el depósito, lo que deja órdenes sin stock para prepararlas.
Embalaje
El embalaje es el material (caja, bolsa, sobre, relleno) con el que se protege y presenta un producto para el envío, y define en buena medida el peso facturable y la tasa de daños.